Son bir makinası yüklemede, bir boru makinenin pikap kurtulmayı-birim beton boru makinası taşıma tarafından kaldırılır boru makinası beton ve kurutma alana kadar 2,5 m hızlarda / s taşınan beton boru takviyeli Bu adımda, santralı boru kalıp açılır ve dikkatlice hesaplanmış hareketleri ile borudan sonra pikap için boş kalıp döner kaldırır. Bu DN için sadece 2 dakika genel bir döngü süresi ile 300 borular tekrarlanır. In kaldırma teslimi birim taşıma kurutma alanından kuru boru alır ve bitmiş parçası saklamak için posta yoluyla taşıma-işleme ve kontrol istasyonları.

Sürüm ve temizleme birimleri kullanma beton boru makinası aynı vinç şekilde çalışacak yüksek kapasiteli vinç köprü, uzunluk her 20 m vardır. Onlar kontrolü ve kalıcı bir çarpışma-izleme özelliği birleştiğinde var. Amacıyla boru makine üzerinde kesinti önlemek için sürüm-birim taşıma kaldırılmasını-santralı, önceliklidir.

Çıtçıt yığın başka santralı, kendi vinç şekilde çalışan ve iki palet için istasyonlarının yerini bitmiş parçalar deposundan borular taşımaktadır. Burada, boru alternatif yönde paletler yerleştirilir. Bu arada, diğer istasyonunda bir ağır forklift yığılmış boru  paletli toplar ve depo onu alır.

Handling hassas olmalıdır. Sürüm köprü sürücüler ve kaldırma üniteleri asenkron servo sürücüleri olarak, 2,5 m gerekli maksimum hız görünümünde yapılandırılmış / s 2 dakika ve ± 3 mm konumlandırma doğruluk kısa döngü süresi, toplam yükleri ile 20 m. sıkma mesafe yaklaşık 30 t ve

Her köprüde dört seyahat sürücüler – SEW paralel şaft helis dişli servo motorlar – ve tramvay seyahat ve taşıma birimlerinin kaldırma sürücüler, eş zamanlı ve kontrol edilir doğru AC MOVIDRIVE entegre pozisyonlama kontrolü ve Profibus arayüzü ile motorlar dişli konumlandırılmış. Pozisyonu kontrol döngüsü de mümkün tekerlek kayma dikkate almak için mutlak bir lineer skala ile düzeltilmiştir. Ayrıca AC MOVIDRIVE motorlar dişli var kıskaç yığınında sürücüler. Resim nerede release-santralı sadece yeni bir boru yerleştirmiş kurutma alanı gösterir.